Уезжаю до 28го... Инет, вероятно, если будет, то сильно периодически.

UPD: все, выехала. Добрых дорог всем… И чистых рассветов!

запись создана: 20.08.2015 в 17:41

@темы: в работе, повседневное

---

День 202. - Вы когда-нибудь ездили автостопом или "на собаках"? Расскажите что-нибудь...
Да бывало пару раз... С подругой как-то поехали на конюшню. Не помню, сколько мне было... Лет до 14, так думаю, подруга на пару лет старше. Дело было в "уездном городе N", ехали на авось, в итоге выяснилось, что до места автобус не доходит км. шесть, а обратно в этот день ничего не идет вообще... Но мы упертые. В итоге сначала пошли пешком вдоль шоссе, запевая хором (даром, что медведь оттоптал все уши обеим, и неизвестно, кому больше), потом поймали попутку. И в итоге до конюшни таки добрались) Обратно я поймала какую-то грузовую газельку. Не до города, правда, но по крайней мере до места, откуда автобусы ходили. Весело было)
Пару раз было во время выездов в школьный лагерь... Но об этом вспоминать не хочу. В смысле, о лагере. Ловить попутки - это как раз забавно) Когда-то я делала такие вещи легко. А потом стала слишком много думать.

День 203. - Ваше отношение к эзотерическим практикам.
Ну... Я к ним не отношусь. Как-то мало знакома с этим вопросом, и желания знакомиться ближе не испытываю.
Единственно, отвратительна спекуляция, часто с ними связанная.

День 204. - Вы везучий человек, или скорее наоборот?
Я везучий не там, где надо. Более того, тут вообще обратная зависимость: чем больше стремлюсь к чему-то, тем больше сложностей, а где (или когда, что особенно обидно) и даром не нужно - вот, пожалуйста. Временами вообще такое чувство, что удача надо мной изощренно издевается.

День 205. - Нравятся ли вам люди, которые по мнению большинства заняты не своим делом, но сами они при этом счастливы?
Человек, занимающийся не своим делом, не может быть счастлив. И не может быть несчастлив человек на своем месте. Либо одно, либо другое. А мнение большинства... Что оно значит?

День 206. - Ваши мысли о судьбе. Что она есть такое?
Взаимосвязь. Причин и следствий, данных и выводов, результатов и цены... Увы, мы не начинаем с чистого листа: есть среда, обстоятельства, в которых человек рождается, в конце концов, есть Родина. А даже если бы с чистого - все равно даже у листов есть характеристики, одно дело - ватман, другое - калька. И калька не хуже/лучше ватмана, это просто разные вещи для разных целей. Так что я не могу согласится с тем, что судьбу определяет сам человек. Всегда есть взаимосвязь. В силах человека действовать, или нет - но не в его силах предугадать все последствия действий.
И... Я видела примеры, когда люди создавали судьбу. Я знаю людей, которые пытались всю жизнь, и не смогли, разрушив не только себя. Удача это или заслуга? Вина или беда? Я не знаю. Я знаю одно: любой человек от рождения желает, чтобы ему было хорошо - избежать боли, опасности, несчастья - это просто базовый инстинкт. Но прогнозы делает на основе опыта - чтобы второй раз не обжигаться. Отсюда возникает пессимизм. И это складывается в судьбу.
Всегда взаимосвязь множества и множества факторов... И от количества факторов, которые создаешь не ты, страшно. Потому, что ответа почему где-то/когда-то/что-то/как-то ты или не ты, не существует - это просто глобальный раскид чет/нечет.
Я верю, что глобально случайности подчиняются своим законам больших чисел. Я верю, что судьба предопределена. Но так же верю, что никому не дано знать свою судьбу, а если даже дано, никто не может утверждать, что это часть мозаики. Поэтому жить можно только принимая на веру, что создаешь свою судьбу сам.

@темы: 365

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

Ненавижу такие свои сны. Ненавижу. По пол-дня отойти не удается. Лучше бы кошмары, они - просто разрядка, а эти... Привет от подсознания. Бьют прямо точечно. Видать, накрыло. Тогда было не до того, а сейчас... Который день себя чувствую абсолютно разбито.

@темы: сон, личное (блокнотное)

---

Вдогонку предыдущему посту...

выговориться

Еще большее, чем алкоголизм, омерзение вызывает то, что в нашей культуре алкоголиков чуть ли не заповедано жалеть и прощать. Еще раз скажу, это - ВЫБОР. САМОГО. ЧЕЛОВЕКА. Выбор НЕ должен зацеплять других. Спасать нужно не алкоголика, а его близких, в первую очередь, от него же. ЭТО ЕГО ВЫБОР, и если это разрушает жизнь другого - надо, простите за выражение, пинком и подальше.
И еще - валяющиеся вдоль тротуаров пьяницы в моем понимании не имеют право называться даже скотами. Потому, что из-за них проходят мимо людей, реально нуждающихся в помощи. Правда - не потому, что люди черствые и закрывают глаза, а из-за них. Это мой собственный опыт - с какого-то момента надоело получать проблемы и ломать планы из-за вот этого.
Конкретно? В моем районе есть памятная табличка директору школы: возвращался домой в декабре, кажется, вечером, стало плохо. Пролежал несколько часов в паре шагов от оживленной дорожки, замерз и умер. Никто не помог, хотя люди там ходят постоянно. И - увы - осуждать их я не могу; не могу, конечно, этого сказать точно, но предполагаю, что его принимали за пьяного. Они там тоже регулярно валяются... И учитывая их количество, проверять каждого... Не уверена, что по улицам ходит достаточно святых.
И к этому же - привычка врачей. Чтобы каждый раз досконально проводить диф. диагностику и поиск сопутствующих заболеваний у человека с алкоголем в крови, когда симптомы в принципе неразличимы... Не хватит ни медиков, ни машин СП, ни стационаров. Да никто и не позволит. А симптомы и бывают неразличимы... При черепно-мозговой травме - вообще, инсульт тоже маскируется. А ведь алкоголем очень многое провоцируется.

И в этом случае я знаю, о чем говорю. Первая скорая пропустила геморрагический инсульт у моего отца.

Все, выговорилась. Комменты закрываю, если кто хочет сказать - в личку.

@темы: личное (блокнотное), имхо

---

196-201

День 196. - Если бы вы позволили ставить на себе опыты, то что это были бы за опыты?
Вопрос в цели. Если бы мне объяснили, ЗАЧЕМ, позволила бы, наверно, любые. Но - если бы объяснили прямо и честно. Все ставки, все риски... Но любая манипуляция - и, подозреваю, начала бы ставить опыты в ответ. Из принципа.

День 197. - Что для вас значат слова "не потерять себя"?
Для меня - последнее, за что можно держаться.
Осознанный выбор. То есть, делать что-то потому, что ты так решил (и неважно, какое это решение - хоть устроить революцию, хоть лечь на диван), а не потому, что положено - сказали - должен. То есть долг быть должен - иначе не за что цепляться, но осмысленный и добровольный. Долг - ответственность, а не долг-обязанность. Не потерять себя - это когда определяющими ограничителями являются ограничители внутренние, а не внешние.
Заманчиво временами быть таким, каким тебя ожидают видеть. Это упрощает жизнь. Но... В какой-то момент понимаешь, что это иллюзия, потому, что сам уже не знаешь, кто ты. Маски имеют свойство прирастать, не мной придумано) Хотя окончательный ответ на вопрос - не знаю. Потому, что в последнее время не уверена, что знаю, кто я.

День 198. - Насколько для вас важно добиваться непременно отличного результата? Ваши мысли о перфекционизме.
Подсознательно - важно. Либо все - либо никак. И это мешает, на самом деле... Идеально никогда не получится, надо быть проще. Но, бывает, когда понимаю, что отлично не получится, не хочется делать вообще ничего.
Так что перфекционизм, по-моему, штука опасная. Если слишком увлечься, в погоне за формой теряется содержание. Нельзя иметь все - надо правильно расставлять акценты и приоритеты под конкретную цель. Важна только нужная функция.
Я бы сказала, хорошо стремиться сделать хорошо, или в сравнении - лучше, но не идеально.

День 199. - Что-то из того, что вы любите всё сознательную жизнь.
Воду и плавать. Остальное не так постоянно.

День 200. - Есть ли что-то, ради чего вы смогли бы отдать жизнь?
Вопрос опять в цели. Ответ тот же, что и на вопрос об опытах. Но вот отдавать жизнь за идеи - нет, за это не стану.

День 201. - Ваше отношение к курению и алкоголю.
Дело выбора. Другой вопрос, что личный выбор не дает право становиться свиньей по отношению к окружающим. Пей, пока уверен, что себя контролируешь, или напивайся дома, где нет никого. Нетрезвые компании и отдельные уникумы вызывают омерзение. Кури, но не дыми на других - как-то так. Но это верно в отношении всего - та же музыка в исполнении баяна соседа сверху достает неимоверно.
Сама лично алкоголь люблю - под подходящую ситуацию и настроение, но об этом когда-то уже писала. Систематически не курю - до этого месяца вытаскивала сигарету раз пару-тройку за год, сейчас тянет значительно чаще. Что не мешает считать алкоголь и курение вредными привычками, и вспоминать, что в описании почти любого без исключения заболевания в предрасполагающих факторах они значатся. Но... Жить вообще вредно, от этого умирают. Так что - всего в меру.

@темы: 365

---

Подборка обнаруженных во время предрассветных шатаний забавных скульптурок:

Чешир. Эту улыбку не спутаешь)


И аллейка сказок ( с настоящим путеводным камнем на подходе). Там их на самом деле больше. Но добрые герои какие-то не обаятельные, увы... А вот злодеи)))

@темы: фото, флуд)

---

Запах болотной тины,
Лечь, и смотреть на небо…
Плиты бетона стынут
Закат отбирает время.

Душный, протухший ветер,
Пылью прибитый клевер
Лучше пусть сигареты.
И ни во что не верить…

Молния небо режет,
Дождь разбивает воду.
Сквозь очертевший скрежет
Слышу: гроза приходит…
...
13.08.15. Простое, нескладное настроенческое.

@темы: стихотворное, творческое

---

О дааа… я наконец –то поймала дождь.

UPD: даже грозу. Вот как никогда правильным решением было двинуть после нового "Терминатора" пешком, а ведь ничто не предвещало. Пошла по строящемуся новому району к мостам, присела у канала на плиты условной набережной... И он закапал. Как раз вовремя. И я лежала на еще не остывших плитах и смотрела на воду и небо. Фоном стучала стройка, неслось шоссе... Но как-то именно фоном, не раздражающе, за что дождь и люблю. Люди разбежались, что тоже хорошо. Как раз темнело и на другой стороне за озером зажглись огни... И там же, только на берегу парка, мелькал костерок - это было отчего-то очень правильно. Слышать, как осязаемо подходит дождь - это необъяснимо.
И за сигаретой я перед уходом вернулась очень правильно...
Так и сидела, пока совсем не стемнело... Можно сказать, единственный именно летний теплый дождь. Даже не ощущалось, что промокла насквозь - кроме, кхм, спины, на которой лежала - говорю же, вовремя дождь пошел, ровно тогда, когда успела занять место. Хотя немного замерзнуть успела - но, пожалуй, ровно настолько, чтобы перестало быть душно и жарко.

Беспокоит одно: как жить с тем, что нечто похожее на покой и счастье чувствую только в такие моменты?...

запись создана: 12.08.2015 в 21:11

@темы: настроенческое, повседневное

---

191-195

День 191. - Что вы предпринимаете, если вам не хватает впечатлений?
Ищу информацию, вокруг которой их можно строить. Путешествия, книги, люди... Они всегда дают много информации, соответственно, и много впечатлений.

День 192. - Несколько любых любопытных фактов о вас.
У меня паршивый упрямый характер. А в остальном не знаю, о чем рассказывать... О прошлом? О мыслях? О планах? О привычках или увлечениях? О личной жизни? Или еще о чем-то...
Лучше так: если кому интересен этот вопрос - спрашивайте)) Только чуть конкретнее, а то любопытство у каждого свое.

День 193. - Что может успокоить вас, если вы в ярости?
Помогает долбануть обо что-нибудь рукой. Хех, один раз с досады таким способом стекло выбила . Остались даже тоненькие шрамики на кисти. Впрочем, не слишком это надежно... Гарантированно помогает только устранение источника - то есть время, одиночество и тишина.
Повыть в подушку тоже вариант.
Хотя не сказала бы, что бываю в ярости как таковой. Обычно во мне слишком неоднозначная смесь эмоций, и одну выделить невозможно.

День 194. - Персонажи или исторические деятели, с которыми вы чувствуете своё внутреннее сходство, душевное родство.
Да как-то нет таких... Есть которые нравятся, по-человечески или из интереса, но сходство - нет, не чувствовала. Внешне вроде особо ни на кого не похожу... А внутренне - слишком сложно оценить мотивы и мышление, а без них делать выводы.

День 195. - Вам нравятся "заброшенки"?
Заброшенки - категорически нет. Они как призраки, как, простите за ассоциацию, труп. Который не принадлежит ни живому, ни не живому, ни человеку, ни природе. Я одинаково люблю и природу, и жилища, они просто разные, но от заброшенок тоскливо. Сразу начинаешь думать о том, что могло бы сложиться, но не сложилось.

@темы: 365

---

182 - 190

День 182. - Как по-вашему, за какими людьми будущее?
Эээ? Ответ нужен идеальный, или реальный? В идеале за людьми, полностью осознающими себя, думающими, умеющими связать свободу и ответственность. Подобные образы есть в книгах Стругацких, и в другой научной фантастике. Но в реальности... Такие всегда идут на амбразуры, и ломаются первыми. Они определяют иногда историю - но редко повседневную реальность. Так что реальный ответ - за теми же, за которыми и вчера. За большинством, которое весьма усредненная выборка.
Ну, складывается своеобразный стереотип: активный позитивный коммуникабельный человек мира, но... По личному опыту не все оказывается так однозначно, поэтому и описала утрировано. Время любит более глубоко зарытые константы.
Дело в том, что корреляция люди/будущее неоднозначна... В смысле, отчасти какое будущее, такие и люди будут нужнее, какие люди, таким и будет будущее. И то, и то верно. Да и люди, по моему, не меняются... Разные времена, разные маски... Одни и те же проблемы.
Пока что есть. Но надо потом додумать и сформулировать лучше.

День 183.
Пока пропускаю, чтобы не зависнуть. Слишком емкий. Таким образом, за мной теперь два вопроса...

День 184. - Автор несколько иссяк. )) Расскажите один из ваших любимых анекдотов.
Да я как-то больше истории люблю...

День 185. - Автор нашёл второе дыхание ))) Что-то, что вы можете перечитывать\пересматривать тясчу раз.
О, как раз в тему. Властелин Колец - и читать, и пересматривать. Манги "Бродяга Кеншин" (на днях попалась на глаза, и опять понеслось...) и "Саюки Гайден", фильм "В бой идут одни старики". Есть еще много хороших вещей... Это те, которые могу глотать в любое время, в любом количестве.

День 186. - Чего не должен делать ваш сосед по комнате, чтобы вам не хотелось его задушить?
Я плохо уживаюсь. Со мной ужиться еще сложнее. Дело будет даже не в том, что сосед делает, а, увы, в том, что в моем пространстве кто-то есть. И это относится даже к людям, которые для меня важны, что самое печальное. Для меня логово и одиночество - насущная необходимость. Иногда кажется, что мне вообще стоит жить отшельником.
Нет, я умею успешно уживаться с соседями, как показывает практика... Но - недолго и для меня напряженно.

День 187. - Любите ли вы ходить по магазинам? Что любите и что не любите покупать?
Не слишком. Скорее по необходимости.
Люблю покупать технику. В виде квеста порыться на барахолках и в секонд хендах. Иногда пошататься по пути по приглянувшимся магазинам - но дозировано. Пожалуй, еще люблю выбирать всякие рабочие инструменты - и по учебе, и материалы для рукоделок.
Терпеть ненавижу покупать обувь. Поэтому и хожу регулярно в рваных кроссовках/кедах на все сезоны.

День 188. - Что-то, что способно всерьёз напугать вас.
Есть вещи, которых я боюсь, и про которые знаю, что боюсь. Но это страхи, а не испуг. Не уверена...

День 189. - Ваш лень в подробностях ))) В смысле - что вы делаете, когда ничего не делаете?
Смотрю сериал или фильм. Играю в "миньонов" на планшетке. Обычно это бывает, когда не могу уснуть - делать что-то в таком состоянии сложно.

День 190. - Ваши любимые предметы в школе.
Не надо про школу. Любовь к интересным по сути предметам убилась о быт школьных будней. Если бы не сама форма, любила бы, пожалуй, физику, математику, астрономию, литературу (если бы без этих "что хотел сказать автор", и с адекватным подбором программы.). Но не думаю, что имеет значение сослагательное наклонение))

@темы: 365

---

Жестянка / Человеческий фактор.

Текст по заявке  Yaten Totenvogel: "как всегда попрошу что-нибудь про самолёты". Угу, я все-все помню. Я просто медленный газ. Правда, скажу сразу: текст получился не совсем по заявке - вместо самолета космический кораблик, и не уверена, что понравится настроение - оно неоднозначное... Так что, если заказчика начнет коробить, по первому же слову уберу отсылки на заявку.
И еще - текст, к моему стыду, не вычитан. Нехорошо, очень нехорошо. Но и так чувствую, что передержала... И так завязла с концовкой, так что пока лучше пусть будет в таком рабочем виде, чем ляжет в штиль еще на месяцы. Потом со свежим взглядом подправлю.
Кроме того, в голове маячат два названия, и не знаю, какое подходит лучше. Так что рискну запустить голосование.

Жестянка / Человеческий фактор.

– Жестянка… – с досадой выплюнул техник, со звяканьем захлопывая металлическую панель. – Свое отлетала.
Его молодой напарник кивнул, соглашаясь. Корабль, который они осматривали, был небольшим космическим челноком, когда–то добротным и любимым, но уже безнадежно старым.
Щелкнули, отключая системы, переключатели...
– Гипердрайв снимать будем? – напоследок спросил молодой.
– Зачем? Модель не типовая, экспериментальная, никуда не приспособишь: работает нестабильно.
– Разве что, пристыковать грузовым отсеком к станции. Чтобы не возиться с утилизацией?
Повисло молчание… Старший задумался и еще раз постучал по обшивке, потом вздохнул и заключил:
–Можно… Крепкая обшивка.
"Крепкая обшивка" – соглашалось эхо, пока люди задраивали люк–переходник стыковочного шлюза. Потом стало абсолютно тихо – как и должно быть в правильном космическом вакууме. Да и зачем списанной жестянке звуки? ..
…
Корабль любил космос, самозабвенно и искренне… Его навигационная система безоговорочно доверяла звездам, обшивка трепетала от безжалостной пустоты внешнего вакуума и давления газовой смеси внутри, батареи жадно впитывали энергию солнечного ветра. Волокна–анализаторы перегружались, но все равно пели от неклассифицируемых парадоксов гиперперехода… Неудивительно, он для этого и был создан. Он упивался своей задачей, и никогда еще не подводил. Он был, бесспорно, полезен, функционален... Тринадцать лет назад. В ЭТИ тринадцать лет он стал одним из сотен необходимых блоков Автономной Космической Станции. От космоса с тех пор ему остался только сбивающий распознавание просвет между конструкциями. И не имеющая больше права на существование любовь.
Люди определили – жестянка. Значит, он будет жестянкой. Не ему помнить и тосковать.
…
Сигнал тревоги прозвучал, как положено, внезапно, и одномоментно передался от тревожного узла к Головной В. М. и обратно, приоритетом по всем узлам и системам. Корабль подобрался, на миг ощутив себя снова деталью станции. Но его алгоритмы сообщили, что никаких активных действий не предусмотрено. Не предусмотрено вообще никаких: даже герметичность и консервация и так давно были обеспечены. Он запросил было уточнений, но получил зависшую строку: «ждите очереди на обработку данных». Еще бы, Головная машина была перегружена, и из сотен поступающих к ней потоков информации его запрос был едва ли не самым незначимым приоритетом. Воспользоваться ситуацией? Позволить сбой внутрикарабельных систем и отстыковаться, чтобы на время, сопоставимое с вечностью, снова нестись в бескрайнем космическом вакууме, среди неопределимо древних звезд?... Падать неподвижной жестянкой – но хотя бы без тисков шлюзовых стыковочных гермитизаторов? Люди его создали для космоса, там была его задача, там, где кружатся и сталкиваются галактики, найдется место и для жестянки. Это было заманчиво. Он почти решился... Наружный люк –переходник удивленно задумался, мигнул зеленым огоньком и нехотя открылся. Стоило "жестянке" помыслить о побеге, как люди о ней вспомнили. Четверо… Один с допуском пилота синей категории – достаточно прав для доступа в отсек, остальные – нет оснований для сбора данных. Но запрета на анализ аудиоданных тоже нет. Так что – подключить распознавание звукового потока. « Проверь стыковочный узел» – вероятно, пилот. Незначимая информация… «Порядок!» Незначимая информация… Незначимая информация… Незна… «Эта?» Проверить достоверность распознавания… Достоверно. Эта? Что это значит? В списке задач и функций по-прежнему пусто, связь с Головной ВМ перегружена. Анализаторы внешнего переходника зафиксировали касание к внешней обшивке… Отозвалась ладным металлическим гулом и пробежалась по перегородкам легкая вибрация.
- Хорошая обшивка. Все еще крепкая… Ну-ка…
Тяжело вздохнул, щелкнул и раскрылся внутренний люк переходного шлюза. Люди вступили на борт… После тринадцати лет сна по информационным датчикам и приборной панели снова пробежались руки. Незнакомо, сбивчиво, путая стартовые алгоритмы… Корабль едва подавил желание вздрогнуть. Какая-то его часть желала, чтобы человек напутал, ошибся, и системы не запустились, и он снова стал бы не нужен – а значит, свободен. Но, видимо, он был до обидного простой жестянкой… В списке задач появился запрос на технические характеристики. Допуск пилота подтвержден. Нет оснований для отказа в доступе…
«Класс EXP 9 121 i: система автономного жизнеобеспечения 1 класса (полная), дальность …» - вспомнил корабль. Конечно, он помнил это – его память фиксировала все, но это – особенно. Его суть, его смысл, его давно обесценившаяся гордость…
- Маневрового полета 2 класса (средняя), обшивка 1 класса. Задача: внешние перелеты. Модель н/о…» - подхватил голос пилота. – Ого. Сойдет. Эта.
- Эта!? Эта… Старая жестянка?
- Старая. Жестянка. Именно. Да будет тебе известно, она последнего года выпуска без внедрения ППБ.
ППБ – Протокол Приоритета Безопасности. Алгоритм, сейчас в обязательном порядке устанавливаемый на все системы. В числе прочего, он заблокировал бы вылет пилота синей категории с пассажирами на борту. Теперь понятно, почему люди им заинтересовались – действительно, обновлять протоколы жестянки никто не потрудился. Люди спорили, их голоса звенели и резонировали в тесной рубке. Корабль не вслушивался – его мнения все равно бы спрашивать не стали.
… - Что? - Тогда да, не старая. Древняя!
- Это нас и может спасти…
Наконец, в креслах щелкнули и зафиксировались ремни безопасности. Пилот запустил систему...
Программа введена… Начать отстыковку. Ошибка: нарушение ППБ. Отстыковка в ручном режиме… Выполнено. Курс задан. Возвращение к автоматическому управлению выполнено успешно. Пока вдоль борта проплывала громада отсеков станции, руки пилота лежали на панели корректировки курса. Не вписывая команды, не суетясь – больше привыкая. Корабль не мог решить, нравятся ли ему эти руки… С одной стороны, досадно медлительные и неуверенные, с другой – смелые и чуткие. Пилот снова вывел на главный пульт технические характеристики, что-то оценивая.
Запросил расчетные данные для посадки… Люди снова заспорили, и опять о нем, только еще ожесточеннее, чем раньше. Судя по их тону, «челнок» явно соответствовал все той же «жестянке». Но систему заняла более существенная мысль: посадка? Что!? Люди что, разучились читать!? Вывести предупреждение: NOTA BENE: «ЗАДАЧА – ВНЕШНИЕ ПЕРЕЛЕТЫ». Строка замигала так, что не заметить мог бы разве что слепой, а проигнорировать – умственно неполноценный. Впрочем, для слепых она была разборчиво озвучена. Пальцы на пульте замерли на миг, но не сбились.
- Обшивка 1 класса допускает возможность аварийной посадки в атмосфере, с суммарным коэффициентом условий к Стандарту в пределах 2х. Здесь – близко к единице.
Допускает, по предусмотренной прочности допускает, но он же жестянка!.. Его среда космос! Ему нельзя, все установки кричат о том, что нельзя, падать… Но людям нет дела до его алгоритмов. Человек заканчивает ввод расчетов, задает курс… И весь космос внезапно сводится к одному приближающемуся зелено-голубому шару. Корабль оценивает, что не сталкивался ни с чем настолько огромным… Нет, поправляют анализаторы. Не с огромным – просто ни к чему он не подходил так близко. Становится тяжело и тесно, как будто собственная обшивка сжимает и давит. Анализаторы сообщают, что так они касаются гравитационного поля планеты. Человек за пультом тоже чувствует это, и вводит траекторию посадки. Маленький челнок все быстрее несется пока еще по касательной, но ему уже нестерпимо жарко, и двигатели уже рвут на пределе, стыки воют и стонут… Он же жестянка. Жестянке простительно дребезжать. И еще согласно заложенной программе оглянуться и проверить траекторию, чтобы последний раз просканировать космос.
Человек вводит последний расчет. Корабль обреченно принимает его, и… Система выдает сбой. Цифры корректные… Но неправильные. ОШИБКА. Жестянке достаточно данных, чтобы знать: они так и пройдут атмосферу по касательной, по инерции еще и набрав скорость. И на второй виток ресурса уже не хватит. Будет не падение, будет только космос и бесконечный полет. Как он и мечтал, но… Системы автономного жизнеобеспечения законсервированы, радиосистемы и SOS-маяки сняты – а люди здесь. Люди… Он любил космос, отчаянно, самозабвенно и искренне, люди сами определили его бесполезной списанной жестянкой… И теперь…

Ввод данных… Подтвердить ввод… НЕПРЕДВИДЕННЫЙ СБОЙ. ПОЖАЛУЙСТА, ПОВТОРИТЕ ВВОД.
Руки на пульте сбились, и судорожно стали повторять команду.
Ввод данных… Подтвердить… СБОЙ… ОШИБКА №…
Да, он жестянка. Ему поздно на что-то рассчитывать, он давно не способен выполнять прописанные функции, он списан, и люди больше не его дело. Он… Ошибка… Разобьешься… Уточни координаты, ты … человек…
Пилот выругался и зло ударил кулаком по переборке.
- Жжжестянка! Ну давай же, давай!
Ввод… ошибка… Ты, чччеловек…
Обшивка уже не стонала, а тряслась и выла. Разлетелся каплями жидкости разорвавшийся запасной резервуар. Пилот бешено пролистывал данные, наконец-то их перепроверяя, но корабль уже просчитал: не успеет. Время не обманешь и не вымолишь.
Ввод… Ошибка распознавания ввода с клавиатуры… Подстановка значений… ДАННЫЕ ПРИНЯТЫ. КУРС ПРИНЯТ. СНИЖЕНИЕ НАЧАТО.
Он всего лишь жестянка. Пусть так - но не саркофаг.
Пилот резко вздохнул, кажется, уронив голову на клавиатуру. Его трясло едва ли не меньше, чем корабль. А впрочем, это просто была перегрузка при входе в атмосферу.
Обшивка пылала. Кораблю казалось, что ее нагревает огромное, невероятно яркое солнце, висящее над горизонтом. Анализаторы подсказывали, что оценка неверная: это оптические иллюзии атмосферы. Но корабль решил не обращать внимания – он же всегда хотел в последний полет сгореть на солнце. И он знал, что выдержит падение, потому, что его мечты не слабее его обшивки.
…
А человек еще не успел понять, как избежал роковой ошибки. Принятые в последний миг данные были много большим, чем удача. Значит, корабль был тоже много большим, чем жестянка. Для него уж точно.
07.08.15.


UPD: подсказали название (не)человеческий фактор. Спасибо за идею) Действительно, кажется, звучит.

Вопрос: название

1. жестянка		1	(50%)
2. человеческий фактор		0	(0%)
3. другое		1	(50%)
4. (не)человеческий фактор.		0	(0%)
Всего:		2 Всего проголосовало: 2

@темы: текстовое, неправильные страницы, творческое

---

Нда. Уходить шататься к рассвету становится привычкой. Все же ложиться, когда хочешь спать, пусть под полдень, не то же, что заставлять себя лечь потому, что надо –надо –черт побери надо.
Все же люблю рассветы.… Хоть они для меня скорее значат закаты.

@темы: настроенческое, повседневное

---

Чистое небо…
Шум ветра на крышах понятнее мыслей,
И в свете луны силуэты мелькают со скрипом беззвучным.
Пока кровь остыть не успела, финал до конца не написан…
А впрочем, конец может быть либо злым, либо приторно–скучным...

А воздух наполнен дождем чуть слабее, чем счастье – угрозой.
Гроза нависает, но снова коварно идет горизонтом…
Когда даже компас обманет, хватай ориентиры по звездам!
И плащ, что согреет, не может считаться потертым…

Прыжки над огнем - это выбор: мгновенно гореть, или греться…
Кровавые раны – как в кузнице меч выбивающий молот.
Когда одиночество ярче, чем звезды на небе и в сердце
На карту и картой становятся гордость, упрямство и повод.

Бывают дороги, где штили опаснее страха, и мелей, и шторма,
Финал до конца не проигран, но главное – вписано кровью.
А небо в душе до последнего ясно, чисто и бездонно...
Лишь облаком тень занесенного лезвия над изголовьем…

@темы: стихотворное, творческое

---

Еду в том же трамвае, что обычно в универ. В то же почти время… Только к дому. Забавно…
Все равно не спала, так что решила пошататься и встретить таки рассвет. Хотя самого его все равно не видно… Но туман был хорош… И в это время еще тихо… Хотя все равно не совсем и не долго – часов так до пяти.

@темы: настроенческое, повседневное

---

Max Nagel, здравствуйте) Приятно познакомиться)
Можно спросить, каким ветром? Подозреваю, что ник звучит уже знакомо, не случайно?

@темы: Приветствую)

---

Alex Nagel, добро пожаловать! Если не секрет, что привело?

@темы: Приветствую)

---

Нда... С этой поездкой режим сбился окончательно. Когда вчера (сегодня) засыпала казалось, что завтра (завтра - потому, что еще не спала) суббота... Все путано, угу. И раньше, даже когда ложилась под утро, не спала до трех-четырех дня... Теперь уже вообще не уверена, когда лягу и встану. И, главное, на это мне уже как-то все равно.
Обидно только, что планировать и обещать что-то сложновато...

@темы: настроенческое, повседневное, имхо

---

Вернулась. Внепланово и раньше времени - но что оставаться не хочу, поняла точно. Хотя не скажу, что два ночных переезда по 10 часов в подряд это здорово... Но уж лучше так.
А сейчас пойду-ка спать... Все остальное подождет.

@темы: настроенческое, путевые заметки

---

Вопреки всему решила ехать. Впереди чуть меньше чем десять часов дороги… Ну, про крайней мере есть время подумать. В дороге ночью порой думается неплохо… Хотя вряд ли в этом есть смысл.
И остались еще неперечитаные тома Кеншина…

@темы: настроенческое, имхо, путевые заметки